Tvirtinimo plokštės stabdžių testeris gali patikrinti transporto priemonių stabdymo jėgą ir ašies apkrovą (pasirinktinai), taip įvertindamas transporto priemonės stabdymo efektyvumą. Tvirtinimo plokštės stabdžių testeris gali patikrinti didžiausią stabdymo jėgą, dinaminę ir statinę ašies apkrovą bei didžiausią stabdymo skirtumą tarp važiuojančios transporto priemonės kairiųjų ir dešiniųjų ratų.
Rato apkrovos matavimo principas:
Ratai spaudžiasi prie laikančiosios plokštės, o rato apkrova sukelia tamprią jutiklio deformacijos tiltelio deformaciją. Įtempimo tiltas tampa nesubalansuotas, o tiltas išveda nesubalansuotą įtampą. Įtampa yra tiesiškai susijusi su deformacinio tilto deformacija, o tilto deformacija taip pat yra tiesiškai susijusi su gravitacija, kurią jis gauna. Valdymo sistema paverčia surinktus elektrinius signalus į ratų apkrovos signalus, kad išmatuotų ratų apkrovą.
Kai transporto priemonė važiuoja ant stabdžių testerio ir stabdžiai veikia stipriai, dėl trinties tarp ratų ir plokštės laikančioji plokštė sukuria stabdymo jėgos jutiklio įtempimo jėgą. Jutiklio įtempimo tiltelis patiria tamprią deformaciją, o deformacijos tiltas tampa nesubalansuotas, išvesdamas nesubalansuotą įtampą. Ši įtampa yra tiesiškai susijusi su deformacinio tilto deformacija, o tilto deformacija taip pat yra tiesiškai susijusi su jo gaunama stabdymo trinties jėga. Valdymo sistema paverčia surinktus elektrinius signalus į stabdymo jėgos signalus pagal šią charakteristiką, kad išmatuotų stabdymo jėgą.
1. Jis suvirintas iš kieto kvadratinio plieno vamzdžio ir anglinio plieno plokštės konstrukcijos, tvirtos struktūros, didelio stiprumo ir gražios išvaizdos.
2. Testerio plokštelėje taikomas specialus korundo procesas, pasižymintis dideliu sukibimo koeficientu ir ilgu tarnavimo laiku.
3. Matavimo komponentuose naudojami didelio tikslumo jėgos ir ratų apkrovos jutikliai, kurie gali gauti tikslius ir tikslius duomenis.
4. Signalo jungties sąsaja pritaikyta aviacijos kištuko konstrukcijai, kuri užtikrina greitą ir efektyvų įrengimą bei stabilius ir patikimus duomenis.
5. Stabdžių testeris puikiai suderinamas ir gali būti suderinamas su skirtingais transporto priemonių modeliais.
Anche 13 tonų plokštelinis stabdžių testeris yra suprojektuotas ir pagamintas griežtai laikantis Kinijos nacionalinių standartų GB/T28529 platforminių stabdžių testeris ir JJG/1020 platforminis stabdžių testeris. Jis yra logiško dizaino, tvirtas ir patvarus savo komponentais, tikslūs matavimai, paprastas valdymas, išsamios funkcijos ir aiškus ekranas. Matavimo rezultatai ir orientacinė informacija gali būti rodomi LED ekrane.
Tvirtinimo plokštės stabdžių testeris tinka skirtingoms pramonės šakoms ir sritims, gali būti naudojamas techninei priežiūrai ir diagnostikai automobilių antrinėje rinkoje, taip pat transporto priemonių patikrai bandymų centruose.
Modelis |
ACPB-13 |
Leidžiama ašies apkrovos masė (kg) |
13 000 |
Ratų stabdymo jėgos bandymo diapazonas (daN) |
0-6500 |
Išmatuojamas ratų bazės diapazonas (m) |
1,6-7,0 |
Greičio matavimas (km) |
5-10 |
Indikacijos klaida: rato svoris |
± 2 % |
Indikacijos klaida: stabdymo jėga |
± 3 % |
Korundo sukibimo koeficientas |
0.85 |
Vieno skydo dydis (L×W) mm |
800 × 1 000 |