English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Anche nešiojamas padangos protektoriaus gylio matavimo prietaisas naudoja lazerinės fotografijos technologiją. Kai automobilio priekiniai ir galiniai ratai nuosekliai pereina per lazerinį fotografavimo įrenginį, galima gauti išsamią visų keturių ratų padangos protektoriaus gylio kontūrinę informaciją, kuri yra aiški ir intuityvi. Jis gali tiksliai pateikti trimatį padangos skerspjūvio vaizdą ir protektoriaus gylio duomenis kiekvienoje padangos skerspjūvio dalyje, taip sprendžiant, ar ji yra kvalifikuota, ar ne.
(1) Taikant didelio tikslumo lazerinio nuotolio nustatymo principą, jis yra labai patikimas, o matavimo tikslumas gali būti iki 0,1 mm;
2) bandymas yra greitas ir efektyvus, vidutinis kiekvienos transporto priemonės bandymo laikas yra 45 sekundės;
(3) Naudojant nuotolinio valdymo pultą arba kompiuterį, operacija yra paprasta ir trumpas mokymo laikas;
(4) Analizuojant padangų susidėvėjimą, galima preliminariai nustatyti važiuoklės parametrų reguliavimą ir pateikti duomenų palaikymą tolesniam remontui ir priežiūrai;
(5) Vietiniame ekrane gali būti tiesiogiai rodomi rezultatai, o išsamių ataskaitų galima pateikti per viršutinį kompiuterį arba įkelti į debesį. Jei reikia sugeneruoti darbo užsakymą, jį galima pritaikyti;
(6) Vartotojai gali pasirinkti įrengti valstybinio numerio atpažinimo įrenginius, jutiklinius ekranus, LCD ekranus, spausdintuvus ir kitas funkcijas, jei reikia;
(7) Montavimo būdas: įrengimas po žeme arba ant žemės (žemės paviršius tinka lengviesiems automobiliams, kurių važiuoklės aukštis yra 100 mm arba didesnis);
(8) Įranga yra žemesnio aukščio, todėl žemos važiuoklės transporto priemonėms lengva pravažiuoti.
Anche nešiojamas padangos protektoriaus gylio matavimo prietaisas yra suprojektuotas ir pagamintas griežtai laikantis Kinijos nacionalinių standartų GB/T28529 platforminių stabdžių testeris ir JJG/1020 platforminis stabdžių testeris. Jis yra logiško dizaino, tvirtas ir patvarus savo sudedamosiomis dalimis, tikslūs matavimai, paprastas valdymas, išsamios funkcijos ir aiškus ekranas. Matavimo rezultatai ir orientacinė informacija gali būti rodomi LED ekrane.
„Anche“ yra profesionalus transporto priemonių padangų protektoriaus gylio matavimo prietaiso gamintojas, turintis profesionalią ir stiprią MTTP bei projektavimo komandą, galinčią pritaikyti skirtingų klientų poreikius.
Anche nešiojamas padangų protektoriaus gylio matavimo prietaisas tinka įvairioms pramonės šakoms ir sritims ir gali būti naudojamas automobilių antrinėje rinkoje techninei priežiūrai ir diagnostikai, taip pat variklinių transporto priemonių bandymų centruose transporto priemonėms tikrinti.
|
Atsakymo laikas |
< 5 ms |
|
Darbinės įtampos diapazonas |
12–24 V nuolatinė įtampa |
|
Saugumo lygis |
IP 67 |
|
Darbinė temperatūra |
-10 ~ +45 ℃ |
|
Signalizacijos išėjimas |
Skambutis |
|
Padangų aptikimo metodas |
Linijinis skenavimas |
|
Vieno jutiklio nuskaitymo laikas |
5s |
|
Bandymo laikas vienai transporto priemonei |
45s |
|
Vairavimo režimas su jutikliu |
Lazerinis skenavimo įrenginys yra varomas žingsniniu varikliu |
|
Perdavimo diapazonas |
20m |
|
Nuotolinio valdymo moduliavimo metodas |
Amplitudės moduliavimas, veikimo metu nereikia tiesiogiai derintis su pagrindiniu įrenginiu |
|
Apatinė transporto priemonių prošvaisos riba (įrengimas ant žemės) |
≥100 mm |
|
Transporto priemonių svoris (kg) |
2500 |
|
Transporto priemonių tarpvėžės diapazonas (m) |
1.2-2 |
|
Padangos protektoriaus gylio diapazonas (mm) |
0-15 |