English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик OBD įrenginys gali apimti daugumą naujų energetinių transporto priemonių modelių dabartinėje rinkoje. Šiame gaminyje įdiegta integruota technologija su įmontuotu padangų slėgio moduliu, palaikanti specialias funkcijas, tokias kaip naujos energijos transporto priemonių diagnostika, akumuliatoriaus paketo bandymas, gedimo kodo skaitymas ir gedimo kodo išvalymas. Jis turi stiprias funkcijas ir stabilų veikimą.
OBD įrenginys daugiausia taikomas komponentų, tokių kaip naujos energijos transporto priemonių sistemos, akumuliatorių blokai ir akumuliatoriaus / variklio / elektroninės valdymo sistemos valdymo sistemos, tikrinimui ir priežiūrai, taip pat naujų energijos naudojamų automobilių sandorių įvertinimui ir naujos energijos valdymui. bandymų centrai ir dirbtuvės.
1. Tai išsamus diagnostikos prietaisas, skirtas naujoms energetinėms transporto priemonėms, apimantis daugiau nei 95 % naujų energiją naudojančių transporto priemonių modelių, pasižymintis dideliu tikslumu ir išsamesniais duomenimis.
2. Jis palaiko specialų baterijų bloko diagnostikos testą.
3. Jis palaiko ataskaitų generavimą vienu paspaudimu.
4. Jis palaiko duomenų saugojimą ir įrodymų saugojimą.
5. Tai padeda technikai tobulinti techninės priežiūros įgūdžius ir greitai išsprendžia naujų energetinių transporto priemonių diagnostikos ir priežiūros problemas.
6. Jis gali giliai plėtoti ir sujungti verslo sistemas, skirtas naujų energetinių transporto priemonių metinės patikros paslaugoms.
7. Funkcinė modulinė konstrukcija palengvina atitinkamų tikrinimo ir priežiūros sistemų integravimą.
8. Naujas pramoninis dizainas ir pritaikymas naujų energetinių transporto priemonių bandymų centrų ir dirbtuvių darbo aplinkai.
|
Pagrindiniai parametrai |
|
|
Matmenys |
275,5 * 187,5 * 22 mm |
|
Svoris |
1000 g |
|
Spalva |
Juoda |
|
Ekranas |
10,1 colio IPS ekranas, 16:10, skiriamoji geba: 800*1280, 450 nitų, 5 taškų G+G talpinis ekranas |
|
Fotoaparatas |
Priekinis 5,0 MP + galinis 130 MP |
|
Maitinimo adapteris |
AC100V-240V, 50Hz/60Hz, išėjimas DC 5V/3A |
|
I/O sąsaja |
USB 2.0 Type-A *1, USB Type C*1 SIM kortelė *1, TF kortelė *1 (daugiausia 512 GB) HDMI 1.4a *1 12 kontaktų Pogo Pin *1 Φ3,5 mm standartinis ausinių lizdas *1 Φ3,5 mm nuolatinės srovės maitinimo sąsaja *1 |
|
Veikimo parametrai |
|
|
Procesorius |
MTK 8 branduolys, 2,0 GHz |
|
Operacinė sistema |
Android 11/GMS + savarankiškai sukurta diagnostikos sistema |
|
Atmintis |
6GB + 64GB |
|
Baterija |
Įmontuota polimerinė ličio jonų baterija 8 000 mAh/3,7 V |
|
Ištvermė |
Apie 8 val. (50 % garsumo ir 200 liumenų ryškumo pagal numatytuosius nustatymus, leidžiant 1080P HD vaizdo įrašą) |
|
Bevielis ryšys |
|
|
Bevielis internetas |
„WiFi 5“ ir 802.11a/b/g/n, dažnis 2,4 G / 5,0 G |
|
Bluetooth |
Bluetooth 4.2 |
|
2G / 3G / 4G (pasirenkama) |
GSM: B2/B3/B5/B8 WCDMA: B1 / B2 / B5 / B8 TD-S: B34/B39 TDD: B38/B39/B40/B41N FDD: B1 / B2 / B3 / B4 / B5 / B7 / B8 / B11 / B20 / B28a / B28b |
|
GNSS |
Integruotas GPS, Glonass, Beidou (G+G+B) |
|
Produkto patikimumas |
|
|
Darbinė temperatūra |
-10°C ~ 50°C |
|
Laikymo temperatūra |
-20°C ~ 60°C |
|
Drėgmė |
95%, nekondensuojantis |
|
Apsaugos turtas |
Sertifikuotas IP65, sertifikuotas MIL-STD-810G |
|
Nuleidimo aukštis |
Atsparus kritimui 1,22 m |