English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Neseniai buvo priimtas nacionalinis standartas GB/T33191-2025 Techninės motorinių transporto priemonių saugos tikrinimo įrangos kompiuterinio valdymo ir interaktyvaus ryšio sąlygos.Taip patdalyvavo peržiūroje, buvo oficialiai išleistas. Jis visiškai pakeis GB/T33191-2016 ir bus įgyvendintas nuo 2026 m. kovo 1 d.
Standarto peržiūra atspindi variklinių transporto priemonių techninės apžiūros pramonės technologinę iteraciją ir plėtrą. Ši peržiūra visiškai apima pramonės technologijų plėtros tendencijas ir suteikia techninį pagrindą motorinių transporto priemonių patikros technologijų lygiui gerinti.
Peržiūrėtas standartas nurodo tarptautinius standartus atitinkančius ryšio sąsajos metodus, tokius kaip nuoseklusis prievadas, tinklas, USB ir Bluetooth, ir apibrėžia techninius kiekvienos sąsajos reikalavimus.
Apibrėžtas duomenų laukas priima JSON duomenų formatą, kuris nurodo duomenis ir jų tipą, duomenų vienetą, duomenų galiojimo bitus ir kitus specifinius formatus.
Buvo pakeistos komandų kategorijos, pridėtos komandos seanso raktams nustatyti ir parašo klaidų atsako komandoms.
Remiantis GB 38900-2020, ratų suvedimo testerio ryšio procesas buvo pašalintas ir pridėti ryšio procesai, susiję su automatiniais transporto priemonės matmenų matavimo prietaisais, savojo svorio tikrintuvu / svarstyklėmis ir įranga, skirta naujų energetinių transporto priemonių eksploatavimo saugos charakteristikoms tikrinti.
Ryšio proceso metu nurodomi su laiku susiję parametrai, siekiant užtikrinti komunikacijos savalaikiškumą ir efektyvumą.
Didžiausią dėmesį skiriant moksliniam griežtumui, aktualumui, veikimui ir koordinavimui, buvo patobulintas variklinių transporto priemonių saugos tikrinimo prietaisų ir įrangos kompiuterinio valdymo ir ryšių technologijų standartizavimas ir techninis lygis.
Duomenų šifravimo ir autentifikavimo taisyklės buvo išplėstos, kad būtų išvengta neteisėtos prieigos ar duomenų klastojimo, taip pagerinant visos tikrinimo sistemos saugumą.
Sustiprintos programinės įrangos suderinamumo taisyklės, patikslinti pagrindiniai skirtingų prekės ženklų ir modelių testavimo programinės įrangos abipusio pripažinimo ir palaikymo principai, skatinant efektyvią pramonės integraciją ir išteklių panaudojimą.
Taip pat, kaip pirmaujanti Kinijos variklinių transporto priemonių apžiūros pramonės įmonė, dalyvavo standarto peržiūroje, pasinaudodama savo giliomis technologijomis ir turtinga pramonės patirtimi bei teigiamai prisidėjo prie standarto griežtumo ir išsamumo. Ateityje „Anche“ ir toliau daug dėmesio skirs bandymų įrangos tyrimams ir plėtrai bei testavimo technologijų atnaujinimui, teikdama pramonei pažangesnius produktus ir aukštesnės kokybės paslaugas bei skatindama sveiką variklinių transporto priemonių techninės apžiūros pramonės plėtrą.