10 tonų laisvumo detektorius sumontuotas pamatų viduje, tvirtinamas cementiniu skiediniu, o plokštės paviršius yra lygus su žeme. Automobilio vairavimo sistema lieka ant plokštelės. Inspektorius valdo valdymo rankenėlę duobėje, o plokštė gali sklandžiai judėti į kairę ir dešinę arba pirmyn ir atgal, veikiama hidraulinio slėgio, kad inspektorius galėtų stebėti ir nustatyti tarpą.
1. Jis suvirintas kvadratiniais plieniniais vamzdžiais ir aukštos kokybės anglinio plieno plokštėmis, pasižymintis tvirta struktūra, dideliu stiprumu ir atsparumu riedėjimui.
2. Jis priima hidraulinės pavaros valdymo technologiją, kad veiktų sklandžiai.
3. Signalo jungties sąsaja pritaikyta aviacijos kištuko konstrukcijai, kurią galima greitai ir efektyviai įdiegti, o signalas yra stabilus ir patikimas.
4. Žaidimo detektorius puikiai suderinamas ir yra suderinamas su įvairiais transporto priemonių modeliais.
Aštuonios kryptys: kairė ir dešinė plokštės gali judėti pirmyn, atgal, kairėn ir dešinėn.
Šešios kryptys: kairioji plokštė gali judėti pirmyn, atgal, kairėn ir dešinėn, o dešinė plokštė gali judėti pirmyn ir atgal.
Anche play detektorius yra griežtai suprojektuotas ir pagamintas pagal Kinijos nacionalinį standartą JT/T 633 Automobilių pakabos ir vairo tarpo testeris ir yra logiško dizaino, tvirtas ir ilgaamžis komponentais, tikslus matavimas, paprastas valdymas ir išsamios funkcijos.
Žaidimo detektorius tinka skirtingoms pramonės šakoms ir sritims ir gali būti naudojamas automobilių antrinėje rinkoje techninei priežiūrai ir diagnostikai, taip pat variklinių transporto priemonių bandymų centruose transporto priemonių apžiūrai.
Modelis |
ACJX-10 |
Leidžiama veleno masė (kg) |
10 000 |
Maksimalus stalo skydelio poslinkis (mm) |
100 × 100 |
Didžiausia stalo plokštės poslinkio jėga (N) |
>20 000 |
Slydimo plokštės judėjimo greitis (mm/s) |
60-80 |
Stalo plokštės dydis (mm) |
1 000 × 750 |
Vairavimo forma |
Hidraulinis |
Maitinimo įtampa |
AC380V±10 % |
Variklio galia (kw) |
2.2 |