10 tonų važiuoklės dinamometras

Darbo principas

Transporto priemonės varomieji ratai varo pagrindinį ir pagalbinį ritinėlį suktis. Jei padangos ir ritinėlio paviršiai neslysta, linijinis greitis ant ritinėlio paviršiaus yra transporto priemonės važiavimo greitis. Ant aktyvaus volelio sumontuotas greičio jutiklis išveda impulsų signalą, o impulsų dažnis yra proporcingas ritinėlio greičiui.

Pasipriešinimas kelyje važiuojant imituojamas sūkurinės srovės apkrova, o transporto priemonės transliacijos inercija ir nevažiuojančių ratų sukimosi inercija – smagračio inercijos sistema.

Sūkurinės srovės mašinos sužadinimo srovei sąveikaujant su besisukančiu išoriniu magnetiniu lauku, susidaro stabdymo momentas, kuris reaguoja į volo paviršių ir per jėgos svirtį veikia S formos slėgio jutiklį. Jutiklio išvesties analoginis signalas yra proporcingas stabdymo momento dydžiui.

Pagal atitinkamas fizikines teoremas galia P gali būti apskaičiuojama pagal transporto priemonės greitį (greitį) ir traukos jėgą (sukimo momentą).

10 tonų sveriančio važiuoklės dinamometro charakteristikos:

1. Važiuoklės dinamometras suvirintas kvadratiniais plieniniais vamzdžiais ir aukštos kokybės anglinio plieno plokštėmis, pasižyminti tvirta konstrukcija ir dideliu stiprumu.

2. Volo paviršius apdorotas specialia technologija, pasižymintis dideliu sukibimo koeficientu ir geru atsparumu dilimui;

3. Priimamas didelio galingumo oru aušinamas sūkurinės srovės galios sugėrimo įtaisas, pasižymintis puikiu našumu ir lengvai montuojamu;

4. Matavimo komponentuose naudojami didelio tikslumo kodavimo įrenginiai ir jėgos jutikliai, kurie gali gauti tikslius ir tikslius duomenis;

5. Signalo jungties sąsaja pritaikyta aviacijos kištuko konstrukcijai, kuri užtikrina greitą ir efektyvų įrengimą bei stabilius ir patikimus duomenis;

6. Volai yra labai tikslūs dinaminiam balansavimui ir veikia sklandžiai.

Taikymas

Anche 10 tonų važiuoklės dinamometras yra suprojektuotas ir pagamintas griežtai laikantis Kinijos nacionalinių standartų GB 18285 Benzininių transporto priemonių išmetamųjų teršalų ribos ir matavimo metodai dviejų greičių tuščiosios eigos ir trumpo važiavimo režimo sąlygomis, GB 3847 Išmetamųjų teršalų ribos ir matavimo metodai. iš dyzelinių transporto priemonių pagal laisvo pagreičio ir nuleidimo ciklą, taip pat HJ/T 290 Benzininių transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekio bandymo trumpos pereinamosios apkrovos režimu įrangos specifikacijos ir kokybės kontrolės reikalavimai, HJ/T 291 Benzininių transporto priemonių išmetamųjų dujų įrangos specifikacijos ir kokybės kontrolės reikalavimai. išmetamųjų teršalų bandymas pastovios apkrovos režimu ir JJ/F 1221 kalibravimo specifikacija važiuoklės dinamometrams, skirta automobilių išmetamųjų teršalų bandymams. Anche važiuoklės dinamometras yra logiško dizaino, tvirtas ir patvarus savo komponentais, tikslių matavimų, paprastas valdymas, išsamios funkcijos ir aiškus ekranas. Matavimo rezultatai ir orientacinė informacija gali būti rodomi LED ekrane.

Anche važiuoklės dinamometras tinka įvairioms pramonės šakoms ir sritims, gali būti naudojamas automobilių antrinėje rinkoje techninei priežiūrai ir diagnostikai, taip pat variklinių transporto priemonių bandymų centruose transporto priemonių patikrai.

10 tonų važiuoklės dinamometro parametrai