Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos (standartinis komentarų projektas)“ išleistas

Lapkričio 10 d., vadovaudamasi Kinijos standartizacijos administracijos parengtu standartiniu peržiūros planu, Viešojo saugumo ministerija sėkmingai koordinavo pastabų standarto projekto „Techninės sąlygos“ užbaigimą.Motorinės transporto priemonės eksploatavimasSauga, kurią dabar galima peržiūrėti ir komentuoti viešai.

Revizijos fonas

GB 7258 yra kertinis techninis motorinių transporto priemonių saugos valdymo standartas Kinijoje, plačiai taikomas įvairiuose susijusiuose sektoriuose, įskaitant automobilių gamybą, importą, kokybės tikrinimą, registraciją, saugos patikrą ir eksploatavimo saugos priežiūrą. Nuo pat įkūrimo šis standartas labai prisidėjo prie variklinių transporto priemonių techninių saugos savybių tobulinimo ir motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos valdymo. Ji suteikė tvirtą pagrindą stiprinant kelių eismo saugumo valdymo pagrindus ir skatinant eismo įvykių mažinimo ir kontrolės tikslus.  

Sprendžiant iš Kinijos naujausios kelių eismo valdymo praktikos ir motorinių transporto priemonių saugos technologijų pažangos tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu mastu, akivaizdu, kad dabartinis 2017 m. GB7258 leidimas nebeatitinka besikeičiančio kraštovaizdžio reikalavimų. Dėl to GB 7258 buvo atliktas penktasis išsamus peržiūrėjimas.

Pagrindiniai techniniai pakeitimai

1. Toliau stiprinti sunkiųjų ir vidutinių krovininių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninius reikalavimus, siekiant išspręsti nepakankamo saugumo veiksmingumo, pvz., sunkiųjų ir vidutinio dydžio sunkvežimių stabdymo ir važiavimo stabilumo, problemas.

2. Toliau stiprinti didelių ir vidutinių autobusų eksploatavimo saugos techninius reikalavimus, siekiant išspręsti tokias problemas kaip nepakankamas aktyviųjų saugos įtaisų taikymas.

3. Toliau stiprinti saugos reikalavimus, taikomus naujų energiją vartojančių transporto priemonių eksploatavimui, siekiant užtikrinti saugų ir kokybišką jų kūrimą.

4. Padidinti saugos technologijų reikalavimus pagalbinėms vairavimo transporto priemonėms, kad būtų galima vadovautis ir standartizuoti pagalbinių vairavimo transporto priemonių kūrimą.

5. Tobulinti valdymo reikalavimus, pvz., transporto priemonės identifikavimo kodo graviravimą, kad būtų toliau remiamas transporto priemonės saugos valdymas.

6. Didinti specialiųjų variklinių transporto priemonių ir ratinių specializuotų mechanizmų transporto priemonių saugos reikalavimus, siekiant stiprinti jų eksploatavimo saugos valdymą.

Šio standarto peržiūra atitinka pagrindinius saugos, vadovavimo, mokslinio griežtumo ir koordinavimo principus. Jame akcentuojamas didelių ir vidutinių keleivinių ir krovininių transporto priemonių, furgonų ir lengvųjų sunkvežimių, kuriems būdingas „didelis tonažas, mažas indikatorius“, saugos veiksmingumas, toliau tobulinant šių pagrindinių transporto priemonių kategorijų saugos technines specifikacijas ir skatinant tobulinti bendrus Kinijos motorinių transporto priemonių saugos standartus.

Kartu peržiūrint visapusiškai atsižvelgiama į dabartinį kraštovaizdį ir kylančias Kinijos automobilių pramonės bei saugos technologijų pažangas tendencijas. Jame nustatomi griežtesni techniniai saugos reikalavimai naujoms energiją naudojančioms transporto priemonėms ir vairavimo pagalbinėms transporto priemonėms, taip skatinant naujoves ir pažangiausių technologijų bei produktų diegimą. Tai savo ruožtu yra katalizatorius, skatinantis Kinijos automobilių pramonę nukreipti aukštos kokybės ir saugios plėtros trajektorijų link.